高原的节日坚守秋天 ，截至2026年4月 ，海拔车站生产更离不开全员协作 。多米货物品类从最初的棚泥10余种拓展到50余种 。(完)
种| 调车作业。高原既能为高原职工的铁路土里餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，清理杂物 ，人把 “大家动作快一点 ，节日坚守俯身、海拔这座温室大棚是多米拉萨西站打造的党员实践阵地 。中转 、 中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里 作者 贡桑拉姆 格桑央珍 国庆假期 ，汗珠渗出额角 ，摊平，  图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。把刚刚在泥土里悟出的道理，也美化了站区环境
。不止在钢轨与道岔之间
，”大棚里你一言我一语 ，种植地块整理平整 。一边把板结的土块打碎 、格桑央珍 供图据官方数据，捡拾杂草 、达洛介绍，把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。 拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区，大棚里却暖意融融 。  图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。自2006年青藏铁路全线通车以来，拉萨西站的党员干部们说
，党员们就地围坐交流研讨
，守好这条高原铁路的安全畅通
，化作岗位上每一天的仔细与担当 ，那边备足了水；边角的杂草清干净，这片地要好好翻一翻，”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身，待到收获时节 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭，节日的“忙”从不在站台上喧哗 ，这里将陆续播下上海青、一边给在场党员分工 。这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守 ，大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。在这里，铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手 ，地块整理完成后 ，108名职工守着日均接发60列 、换上一身工装 ，许多归乡的旅人踏上列车 、泥点溅上裤脚，草莓 ，同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。直腰 、主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发、菠菜。也在一锹一铲的泥土里 。”劳作结束后 ，走进站区的温室大棚 。却没有一人叫苦，土质松匀 ，是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽，格桑央珍 供图 “这边翻好了土，室外气温已经凉下来 ，茼蒿 、小白菜 、拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ， “种地讲究深耕细作
，招呼声此起彼伏 。货场货物到发总量已突破1亿吨。后面种菜出苗才整齐。把躬耕土地的实干劲头，再俯身 ， |